雙速水帽的工作原理基于其結(jié)構(gòu)，主要分為兩個(gè)階段：低速

和高速。在低速階段，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞處于下行狀

態(tài)，被彈簧頂住，同時(shí)連接管通道也被關(guān)閉，這樣可以有效

地防止異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，減小汽車廢氣排放。

在高速階段，當(dāng)汽車需要快速行駛時(shí)，活塞被向上推動(dòng)，連

接管通道被打開，這時(shí)進(jìn)氣量大大增加，同時(shí)也會(huì)增加廢氣

排放量。通過雙速水帽的控制，在不同的行駛場(chǎng)景下，可以

在保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的同時(shí)，很大程度地降低汽車廢氣排

放。

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